طرق مطاطية للقضاء على الاختناقات المرورية

وطورت "هولدفاست" تقنية يمكن من خلالها رصف السكك الحديدية التي خرجت من الخدمة بحيث يمكن إعادة استخدامها ثانية بكلفة تقول إنها رخيصة مقارنة بتكلفة الطرق التقليدية.  يقول كوتس سميث الرئيس التنفيذي لـ شركة "هولدفاست":"نتحدث عن كلفة تبلغ حوالي 1.4 مليون جنيه إسترليني (حوالي 2.5 مليون دولار أمريكي) لرصف ميل واحد (بالطريقة الجديدة)، مقارنة بـ 20 مليون جنيه إسترليني لرصف ميل واحد (بالطريقة التقليدية)." ولكن هيئة الطرق البريطانية تعارض ذلك الادعاء قائلة إن الـ20 مليون جنيه تعطي طريقا سريعا مكونا من 3 حارات مكتملة الرصف فضلا عن طريق مطاطي ضيق. وليست هذه هي المرة الأولى التي تستخدم فيها مثل تلك التقنية، ففي دول أوروبية أخرى كما في الولايات المتحدة تضاف كميات من المطاط للمواد التي ترصف بها الطرقات لتخفيض حدة الضوضاء. ولا يوجد هذا في بريطانيا التي يعمل جوها الرطب على تشقق مثل تلك الطرقات.

ويؤكد سميث إن الطرق المصنوعة كليا من المطاط لن تعاني مثل هذه المشاكل، بل وستكون غاية في الهدوء. كما يضيف ان صيانة الطرق الجديدة ستكون أيضا سهلة إذ يمكن تبديل القوالب المطاطية التالفة خلال فترة لا تتعدى 15 دقيقة. ويقول إنه واثق من النجاح الذي ستحققه طريقة الرصف الجديدة إذا ما أخذنا في الاعتبار المزايا البيئية الناشئة عن التخلص من الزحام. وأبدى عدد من الشركات وسلطات النقل المحلية والبلديات ومنها بلدية "فايف" الاسكتلندية اهتماما كبيرا بالتكنولوجيا الجديدة، مما دفع سميث للقول:"كانت الاستجابة هائلة، لم يتوقف هاتفي عن الرنين."

في رايي المتواضع اجدها فكرة طيبة ستنعدم الضوضاء وستوفر تكلفة كبيرة

من ناحية صيانة الطرق وسيتم استغلال فائض الاطارات بشكل مجدي .

التاريخ : أكتوبر 2006

المصدر : موقع الخط الاخضر